● 内部配置体验 做工明显提高
从欧风版开始哈弗的内饰就已经有了明显的改变，而这也是我们第一次近距离接触体验哈弗新内饰。
很明显内饰已经向家居方向转变，外观虽然冲击力较强但是坐进车内很容易就感觉到一丝温馨；全黑内饰在做工方面有了明显提高，整体感觉提升的不少，下面我们就进行详细的体验。
拌动真皮方向盘左侧的调节杆即可进行方向盘的高低调节，幅度也比较大，一般不会出现方向盘卡腿的尴尬状况。多功能方向盘集成了音量、选曲和蓝牙电话，看上去已经比较到位，但是如果可以单独设置一个静音键就更实用了，如果驾车途中需要接电话一键静音是非常方便的；当然开车最好不要接打电话，影响行车安全。
中控台塑料件接缝均匀，并且没有粗糙的毛边之类的现象。自动空调和影音系统的旋钮阻尼适中，中央触摸式大屏幕分辨率较高，系统反应也很快，选择功能后立刻呈现应有的影响，不会出现延迟。不过倒车影像没有辅助线是个遗憾。
鉴于成本的限制哈弗H5中控台材质依然为硬塑料，不过塑料上的纹理细密，相比很多同价位的车型质感比较突出，仿金属拉丝装饰条的点缀也活跃了一些气氛。不过不足之处就是由于纹理过于细密在强光下会有比较严重的反光现象。
内饰的做工提升为我们留下了深刻的印象，然而灯光控制杆和雨刷控制杆的做工相对粗糙，使用时手感有些单薄。
哈弗H5智尊版豪华型的配置已经比较丰富了，已经带有了倒车影像，但是抬起头发现没有天窗，这样的配置搭配知否合理呢，或者是一种营销战略？想要带天窗的车型只能选择更高一级的也就是顶配车型——智尊版超豪华型。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
822025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
05:55
05:17
京公网安备 11010102004670号