在这个以销量为主导的行业里,就算是经历过战争的洗礼,血液骨骼中到处都渗透着越野灵魂的SUV创始者Jeep,也不得不做出改变。在保持自己纯正SUV越野性能的同时,越来越多地强调旗下车型的公路性能。于是我们看到了指南者,看到了新大切,在这些彬彬有礼的“绅士们”的衬衫下面,包裹着强壮的肌肉和野性的心。

2011款指南者
然后我又看到了新的自由客,他的英文原名本是Patriot,意思是爱国者,但是由于已经被注册,所以改为了自由客。事实上,我本人反而更加喜欢自由客这个名字。作为一款和指南者同样的紧凑型SUV,虽然在动力和越野性能上与指南者几无差异,但是自由客的外观更加硬朗,颇有Jeep家族遗风。如果说指南者和新大切是西装革履上了班的越野健将,那么自由客则体现出他们当中,午休时挽起袖子下楼运动时所显露出的真性情。在这里,我要向这些坚持风格,并不随波逐流的家伙们喝彩。这是自由的真谛,起名自由客实至名归。

自由客的官方定位为硬派四驱SUV,更加强调越野性能,在整个试驾过程中,无论是台阶路、搓板路还是倾角达到35°的侧坡路,自由客都显得游刃有余。这得益于自由客搭载的Freedom Drive四驱系统,启动4WDLOCK功能后,自由客能通过启动该模式,锁定中央耦合器,从而以50:50的最佳配比恒定分配驱动力到前后轮,使得自由客无论在雪地、沙地还是其他恶劣条件下行驶,驾驶者也能自如的操控车辆。无愧于硬派SUV,自由客的底盘调校非常硬朗,每—次台阶路和搓板路的震荡,都能原汁原味地返还给你,这也是SUV最大的乐趣。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。