CX20采用前麦弗逊、后拖曳臂悬式架，其后悬架的结构与我们常见的扭力梁有些差别，它的纵臂与横梁并非整体结构，而采用铆接形式，再在横梁上加一根稳定杆，这种后悬挂结构以往在长安奔奔、奇瑞A1等车上见过。当然，这套底盘结构表现如何，还得开过才知道。
粗一看CX20，会觉得它车身高、离地间距又大，操控性肯定不怎么样。但CX20的实际表现扭转了我的一些初步想法，它虽然重心稍高，但它的抗侧倾能力还是非常接近普通轿车，入弯时也不至于让人担惊受怕，转向质感、回中力与我们试过的铃木天语SX4有几分相像，助力很均匀，有普通轿车的过弯信心。加上操作感颇讨好人的变速箱，CX20的整体操控感给人良好印象。
通往龙川湾景区的省道不仅多弯，而且高低起伏连绵，地面看似平整可是坑洼不少，这里很考验车辆底盘的调校功力。让人欣喜的是CX20在这种多变路况下表现从容，尤其是悬架对跳动处理得很合理，不硬不软有一定的韧度，很适合中国的用车环境。保持在100km/h行驶，通过坑洼路面车厢内没有出现异响，悬挂快速作动时也表现得扎实，给人信心快速行驶。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
00:57
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