五、前/后排坐椅：
通过实际测量，本田新飞度的前排头顶空间即坐垫至车顶的距离达到了970mm，身高1.8米左右的驾车者坐在里面不会感到头顶空间的压迫感，520mm的前排坐垫长度得以支撑驾乘人员的大腿部分。
新飞度前排座椅的高度调节、前后调节及靠背角度调节均为手动式，前排头枕也可以实现高度的调节，但是角度是固定的。
后排的座椅因车体设计而明显增加了头部的空间，并且在乘坐时可以将腿及腰等部位包裹的非常舒适。
当需要存放较大的行李时，可以通过拉起后排坐座椅的操作十分方便而且力度不大，对于女士也通过简单的操作完成此项操作。
新飞度座椅放倒时，新飞度车内将形成一个长达2400mm的空间，方便放置超长物品。
整体来看，本田新飞度的表现可圈可点，虽然它没有配备很多的豪华配置，但在便捷性与舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
42025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
02025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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