● 内饰造型非常出色
和外形一样，内饰也进行了全方位的升级，相比注重实用性的老款车型，新飞度在保证实用性的基础上更增添了几分时尚感。全黑色的内饰质感更强，虽然不那么耐脏，但符合年轻人的需求。内饰材质偏硬但表面精细，良好的手感也弥补了质感上的不足。
全新的三幅方向盘是本田的最新样式，国外近期改款的思域也选用了这种样式，相比老款飞度，新的方向盘更简洁干练，另外我们此次试驾的车型配备了换挡拨片，实际使用时响应非常迅速，提供了不少的驾驶乐趣。
此外，三辐方向盘用打孔真皮包裹，手感细腻并且打孔处能够更好的保持手部干爽，不过方向盘材质偏硬，握在手里缺乏手感。
空调出风口的风格和雅力士类似，左右两侧的出风口前设计了杯架，平时把饮料放到这里可以起到降温或者加温的作用。不过和雅力士不同，新飞度两侧的出风口离驾驶员比较近，如果想迅速的降温或者暖和暖就比较直接。
中控面板的空调出风口有点小，并且不能完全关闭，设计上不够人性化。而两侧的圆形出风口就显得方便了很多，通过360°旋转，可以达到送风无死角，平时不想让风直吹，但又必须开空调时很有用。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
182025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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