● 内饰配置
进入驾驶室，熟悉的气息扑面而来，这不就是雅阁吗？我们曾经无数次为宝马一成不变的内饰设计感到无奈甚至悲愤，看来本田也在跟随宝马的脚步渐行渐远......不过这样做的好处也是显而易见的，你不必花更多的精力去熟悉新设计，每一处功能按键、旋钮都清晰明了，用起来相当顺手，对于一款服务家庭的车型来说，这样就挺合适。
说实话我个人并不喜欢在内饰中使用木质贴片的设计，不过歌诗图使用的这种却是少有的几种不让人反感的类型之一，也许是考虑到目标客户群的年龄层面及审美需求才使用了这么多点缀，但是换成金属质感的话会不会更搭配3.5升排量的发动机呢？比如方向盘上既有木纹装饰又有换挡拨片，这种组合显得不是那么协调。
编辑试驾的低配版本车型没有配备导航系统，而在高配版本上则有这项配置，该系统融合了人声识别功能，按下方向盘上的对话按键之后，可以通过人声进行导航的操作，编辑试用之后发现系统对人声的识别率还是比较高的，使用起来很方便。
做工细腻一直是本田的强项，在歌诗图这里自然不必为此担心，每一个细节都处理的恰到好处，即使是塑料件也很有质感。前后排都有座椅加热功能，这点非常值得表扬，在这个级别当中算是不多见的配置，如果给前排座椅再配上通风功能就完美了，毕竟真皮座椅在夏天还是很需要散散气的。
全景天窗的缺席让人感到遗憾，假如推断不出大偏差的话，上市之后歌诗图的定价不会低于35万，这个价位的车型装备全景天窗是一项合理要求，希望在之后的改进中能看见它。总体而言歌诗图的内饰配置能满足绝大部分使用需要，良好的细节处理继承了本田的一贯作风，当然考虑到它未来的售价，这些东西也都是情理之中的了。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
14:45
05:43
京公网安备 11010102004670号