内饰:
要说目前的本田家用车型有几大特点,内饰的设计与功能性应该算是其中很突出的,无论是新飞度、思域还是奥德赛在同领域车型中都是处于时尚最前沿的那一位。尤其是思域,它梦幻般的仪表盘是我们经常夸耀的对象!
如今,锋范也有着和思域相提并论的前卫外观,而内饰部分是否还可以与之相提并论呢?说实话,当我进入车内时的第一感觉并非如此……我不否认它的内饰氛围属于个性的那一类,像中控台多层次感的弧形设计就很大胆,但是在大块功能区域中还是显得相对保守了一点。
没有了绚丽的仪表盘,也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮,锋范的车内更多的是在稳重与大众化中突出一些独特,一些能够让更多人接受的时尚元素。
锋范使用了本田最新的三幅式方向盘,中下部的条幅为镂空网格设计,立体感极强,这也是我个人非常喜欢的细节之一!这款方向盘的手感确实不错,尺寸并不算大,粗细程度也很到位,握上去不仅饱满程度够格,拇指位置的弧度也非常舒服。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!