空间:
加大的车身尺寸给了锋范相当出色的腿部空间,一点不比多数紧凑型车逊色。但是由于车身高度较低,所以头部空间就不是很理想。78cm的乘客坐在前排头顶只有不到一拳的空间。前排驾驶位的座椅可以六向调节,调节用的拉手位置适当,关门时调整也不存在有夹手的现象。
而后排的腿部空间非常出色,178cm的乘客坐下后膝部大概有两拳的距离!这对于这样的小车来说是非常不容易的。头部空间依然是弱点,尽管车顶已经凹下来提升空间,但仍然只有两指的距离。
值得一提的是1.8L款的后排座椅可以进行俯仰调节,角度大概在5°左右,这在同级车中算是十分强大了,之前只有新飞度可以进行类似的调节,但不要忘了,锋范可是一辆标准的三厢小型车!
锋范的储物设计很平常,没有惊喜和别出心裁,非常普通。比如中控台左下端的小储物盒,做工不错,打开时的手感比较细致,不像有的车型打开时明显能感觉到模具的粗糙造成的生涩感觉。
前排车门板上有很实用的储物槽,并且也可以单独放饮料瓶,不用担心,很稳当。而排挡座前面的两个杯架,可以分别放饮料瓶和移动烟灰缸,视个人所需而定。并且高度上不受什么限制,至少像普通饮料瓶都能放得下,不至于只能搁得下罐装饮料。
后排有一个杯座,是从排挡座延伸过去的,设计合理,水瓶放进去还是比较稳当的,实用性完全没有问题。问题是,后车门板上没有任何储物功能,这一点也与飞度不同。所以,坐在后排的乘客唯一能使用的储物只能是这一个杯座了,其他任何物品都只能放在前排座椅靠背上的储物袋内。
后排座椅可以按比例放倒,靠背放平后空间变得更加灵活,对于三厢车来说虽然不如两厢车能形成统一的载物空间,但在拉载一些比较长形的物品时还是用得到的。最关键的是,车身较长的锋范提供了一个超大容积的后备厢空间,高达506升,跟中型车处于同一水平。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
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为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!