马上就是新年、春节长假了,拥有一辆全能车子去度过盼望一年的长假是何等惬意的事情!于是汽车之家评测组在2005年的最后几天接到了来自北京现代的途胜SUV,在年底喜庆的气氛中途胜也仿佛心情非常不错,给我们交上了一份很满意的测试答卷!还等什么?开SUV撒野去吧!
全部测试图片:http://car.autohome.com.cn/photo/1714/1/
测试车辆提供:北京现代
测试途中巧遇装甲车
“轰隆隆”一辆装甲车停到途胜旁边,方方正正的装甲车和外形圆润的途胜形成了鲜明的反差,“朋友~这是我们的装甲车训练场,你这个车可不能乱跑啊!”“哦~知道了!咱们来个合影吧!我们一会儿去那边开,不影响您!”于是就产生了这么一组奇特的照片:途胜VS装甲车!
在一旁观望了阵子装甲车训练之后,途胜愤然说道:“有什么了不起的,不就越野么!我也有4WD-LOCK!好歹也能跑一下!”环顾了四周一下,目标锁定那片野地,走人!
全能车展现通过性
虽然不是定位于纯越野车,但是既然叫做SUV就必须拥有一些通过性。途胜的麦弗逊前悬+独立叉臂后悬挂调教的比较城市化一些,但最小离地间隙也达到了207mm,同时一个可在40公里时速下切换的四驱系统也为途胜提升了不少的通过性。
一切OK!切换到四驱准备爬坡
虽然不是定于为越野,但是途胜2.0发动机还是被调教的比较偏重于扭矩部分的发力,184N/m扭矩看似不是很强悍,但是对于接近30度的附着力并不好的山坡还是比较有自信,一档半油门,轻松登上小山。
面对着夕阳,去开拓新的天地
切换到四驱模式后,途胜油门响应变慢,发动机变为低沉中带有力量的感觉,能明显得感觉到四个轮子在发力,当然了不能要求太多,毕竟没有差速锁等越野车装备,城市内的障碍和简单越野通过性是途胜的最标准定位。
照完这张照片,突然发现途胜也有这么强悍的照片!圆润的外表下充满躁动不安的渴望,如果仅仅就是天天在城市内环路上的飞奔,日子久了途胜也会厌烦的,如果是那样的话,您是不是购买一辆索纳塔更加合适?拉上帐篷,带上越野自行车,途胜那么多变的内部空间,你不用,那岂不是太亏了么!
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