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跃动的精灵— 长安铃木SX4精彩试车评测

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选择中国首发的三厢天语SX4并没有得到舆论的一致赞赏


原汁原味的两厢版SX4显然更能打动人

    长安铃木于2007年1月首先在国内推出了天语SX4,严格来说,那是一款改动过的SX4,确切地说是加了一个屁股。由于SX4的本身的定位就非常独特,于是三厢的天语也成为一部“非典型”的轿车,没有“大众情人”般的号召力,上市以来市场表现平平,某种程度上加快了长安铃木推出原版两厢SX4的步伐。

    实际上,三厢的天语只在小部分地区(如东南亚)投放,SX4才是铃木真正的“全球战略车型”,也是SX4概念(Sport、X-over、4season)的精髓所在。中国市场能够在不长的时间里齐聚这两款车,应该说买家还是比较有福气的,三厢的天语比较稳重,面向成熟家庭用户;两厢SX4则活跃有个性,更能投年轻人所好。

    SX4也如天语一样,共分三个级别:标准型(8.88万)、精英型(手排9.88万,自排10.88万)和豪华型(手排10.88万,自排11.88万)。也许是汲取了三厢天语上市时售价偏高的教训,SX4的定价合理,加上形象更富话题性,上市以来销售情况不俗。

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