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跃动的精灵— 长安铃木SX4精彩试车评测

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SX4的离地距比一般轿车高(标准型165mm,精英型和豪华型175mm),车厢也比传统两厢轿车高,这样的比例处理得不好,就会变成一部笨重的越野车。设计师在发动机舱盖、车顶轮廓和车身腰线上,用了十分巧妙的处理手法,我们一起来看看:

  • 腰线在A柱位置呈现独特的曲折造型,降低了腰线的整体高度。这样避免了腰线过高而造成侧窗面积过小,使得SX4拥有开扬的车厢感受;
  • A柱上的三角窗类似现在一些MPV的设计,它衔接了侧面车窗和前风挡之间的落差,而且面积够大,并不妨碍驾驶者的视野。
  • 沿着腰线的车身侧面处理得非常精巧,腰线消失在前翼子板处,但与前大灯的位置也能遥相呼应;

从整体来看,SX4身上的大型A柱三角窗、尾部的侧窗、宽厚的轮胎、较高的离地距,这些都属于MPV或者SUV的DNA,SX4将其融合到了一部两厢车上,创意大胆而且效果绝佳,没有给人“怪物”的感觉。

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