● 乘坐：座椅和空间都十分优秀
上一页提到内饰材质的时候，其实我故意卖了一个关子，只给了门板上的一个特写，实际上，这页要展示的座椅才是重点，大面积运用的黑红双色搭配会让你误认为进入了一款运动型轿车内部，而实际上，这是一款十分个性的城市车型。
座椅形状的设计也丝毫不含糊，侧面包裹以及对腿部的支撑都刻意强化过，带来的是出色的包裹性和舒适性，这样才能与其出色的视觉效果相称，所以我们唯一能挑出的不足之处就是：为什么驾驶员座椅仍然不能高低调节呢？
空间不用我更多炫耀，相信你也能够看出来，不管是前后排的头部空间还是后排的腿部空间，都不是一般小型车能够做到的，这方面M2必须感谢其像火柴盒一样的造型，这为它带来了一般小型车无法比拟的空间利用率。
褒奖完之后，我们说两个不算缺陷、但让人觉得稍有些不便的细节吧，首先就是安全带的长度，对于大部分身材的人正常驾驶都没有问题，但如果你需要坐得非常靠前，或者你需要挪动身子取放比较远的物品，此时你就会发现受到安全带的束缚，它的长度似乎缺少应有的余量，当然，反过来理解，急刹车或者追尾的时候，你不会像“人间大炮”一样飞出去，对安全性有好处；其次，因为驾驶员座椅不能上下调节，而坐姿本身又比较高，所以拉放手刹的时候，姿势稍有些别扭，如果胳膊不是特别长的话，那么你需要伸直胳膊，甚至稍微倾斜身子才能够得到，稍微有些不方便。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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