奥迪A6L 3.0TFSI quattro 豪华型详细打分与评论:
从外观方面看,即便用现在的眼光看待,A6L依然并不落伍,所以在老对手们尚未大改款的前提下,奥迪对新A6L的处理方式显得轻松而充满自信。在A5和新A4上受到褒扬的设计很明显将成为未来一段时间里有代表性的奥迪特征,现在被移植到新A6L的身上也显得不足为奇。
在内饰和功能配置方面,新一代的奥迪A6L更加的大气豪华同时银色的装饰面板也不失,年轻与运动。散布于MMI中央控制按钮周围的还有卫星导航系统、信息站、主动空气悬架的控制按钮,虽然看上去很复杂,但操作起来都是一步到位,如果你是一个对新鲜事物充满好奇心的人,它可以极大限度满足你的探索欲望,并大大增加了驾驶员的便捷性。
在动力方面,A6L 3.0TFSI quattro由于配备了机械增压发动机,因而在动力的输出方面和同级别的奔驰E级和宝马5系相比要高不少。在操控方面,quattro四驱系统也保证了驾驶过程中的稳定性。整体操控表现和那些同级别的后轮驱动车型相比,可控性要更高一些。
最终1.113的性价比指数不算特别出色,尽管和之前的08款3.2 FSIquattro的72.13万和08款4.2 FSIquattro相比,2010款A6L 3.0 TFSIquattro在价格方面要便宜不少,但与同级相的奔驰E300的价格基本持平,在性价比方面并没有明显优势。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。