制动方面,全力踩下刹车踏板后,感觉车尾的稳定性很好,没有任何摆动,ABS的工作比较细腻,没有太多突兀的感觉,最终最好成绩为42.1米,表现不错。
在绕桩测试中,嘉年华的车身并没有因为轴距短小而显得很活泼,车尾一直安分的跟随车头的动作,悬挂感觉偏软,压缩明显,但和车身的配合却非常积极,另外车头并不沉重,没有明显的推头现象。最终成绩也不错,63.5km/h。
并线测试是考验车辆紧急避险能力的项目,在连续的大幅度转向后,车头依然保持着准确的前进路线,而车尾也没有跳动或者滑动的现象,踏踏实实的跟随着车身一起穿过桩桶,最终成绩为62.4km/h。
车身稳定,没有多余的滑动
● 编辑总结:
新嘉年华给我留下了很好的印象,出色的操控性、经济的油耗以及运动座椅都是我的最爱,对于喜欢驾驶,追求驾驶乐趣的人来说,嘉年华是个很好的选择,另外即使是力量较小的女性也不用担心自己驾驭不了这款小车,因为轻柔的转向不会给你带来任何的麻烦。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。