北京的大雪刚刚过去，路面还在泥泞不堪的时候，我们接到了这辆玛瑙红的福瑞迪1.6 GLS手动挡的测试车。此时距离福瑞迪上市已经过去了半年多的时间，而这段时间内福瑞迪的销量也一直不错，所以申请测试车成了一件很困难的事情，但好饭不怕晚，那些准备买福瑞迪的朋友们可以从我们今天的静态体验和接下来的测试文章中得到最详细的信息。好吧，按照汽车之家的“国际惯例”，我先把他静态体验部分的内容带给大家。
福瑞迪的背景可能还有人不太清楚，他使用的是和悦动、i30相同的平台，所以轴距、悬挂形式、发动机全都一样，但因为品牌的差异，想从外观上看出这些相同的地方还真不是一件容易的事情。
● 外观：略显硬朗的风格
相比悦动流线的车身和腰线设计，起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格，前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息，大灯形状有人说和思域有几分相似，但其实也并不完全一样，前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计，但却没丝毫没有廉价的感觉，中网符合现款起亚车型的家族特征。
发动机盖上唯一的线条就是连接两侧A柱和翼子板的折线，简单而又直接，不需要复杂的线条展示，这样的设计在侧面和尾部也都很好地进行贯彻，只在一个地方有特殊，哪里呢？后视镜附近的腰线轻轻往下凹，目的是为了形成前低后高的视觉效果，又不影响窗户的面积和驾驶员的视野，所以不得已而为之。
在车身侧面，镀铬的车门拉手能获得很多人的好感，16寸的五辐轮毂有扩大的视觉效果，也就是说实际看上去更大一些。而在车身侧面，你还能发现福瑞迪外观的另一处亮点：非常短的车尾设计。
较短的车尾在设计上并没有偷工减料，五边形的尾灯不难看，后备厢盖的拐角处还设计了扰流板的效果，而银色镀铬装饰、底部反光板的设计则都是点睛之笔。但短尾是不是意味着后备厢的深度也受到影响呢？暂时保密。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
112025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
82025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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