“平顺”是晶锐给我们的最深印象,不光是日常驾驶,性能测试也是一样。在0-100公里加速测试中,晶锐的表现非常的平和。6速自动变速箱与发动机的调教方式是将动力平均分配到加速的每一阶段当中,转速的上升不温不火,整个的加速过程非常的平顺温和,这样的调教最大的目的也是问了省油。另外,6挡变速箱齿比的衔接非常紧密,加速到100公里需要用上4挡,所以晶锐0-100公里13秒的成绩就不奇怪了。
再来看看100-0公里刹车成绩。全力刹车时悬挂的表现并不算坚挺,车身的姿态十分夸张,悬挂的拉伸与压缩已经达到了极限。
日常行驶时刹车的表现并不很灵敏,但在全力制动时它的成绩还是可以让人接受的。加速至100km/h全力踏下制动踏板,晶锐的后半段制动效果非常出色,ABS的工作状态也很积极,全力制动明显能够感觉到ABS在卖力的工作,好在刹车踏板的弹力比较适中,不至于弹脚。与此同时,大力刹车时也会感觉到车身会有轻微的左右抖动,这时出现在制动之处并且不至于影响车身整体的稳定性。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。