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安逸低调 易车评测沃尔沃S40双离合器版

第 4/10 页:空间:内部灵活 后备箱利用率高
第 1/10 页:沃尔沃S40双离合器版第 2/10 页:外观: 简约、内敛的北欧风格第 3/10 页:内饰:双色调布局搭配起来很温馨第 4/10 页:空间:内部灵活 后备箱利用率高第 5/10 页:照明系统:近光太近 背景灯不够炫第 6/10 页:动力性:更兼顾舒适性与经济性第 7/10 页:操控性:底盘扎实 指向准确第 8/10 页:舒适性:很多配置基于人性化设计第 9/10 页:配置与安全: 安全仍是最大卖点第 10/10 页:总结:一辆安逸且低调的欧洲车
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空间:内部灵活 后备箱利用率高

因与福克斯和马自达3出自同一平台,所以S40运动版的内部空间与这两者差别并不大。座位调整到舒适位置后,基本都保持有一拳的富裕空间,其中前排包括头部空间、后排头部空间和后排膝部空间。

后备箱十分平整,这样的造型利用率最高,但后备箱高度不是强项,存取较高的物件时会比较头疼,如果是小件物品,就相对轻松多了。 

S40的内部储物空间并不算少,但使用中发现都不是很顺手,尤其是中控台背面的储物盒,在行驶中要想拿出存放的物品,需要探着身子并且拧着胳膊去拿,动作十分别扭。手套箱的空间真的是很大,并且很深,如果小件物品在最深处,就真得伸胳膊就去摸了。

整个内部空间显得简约、宽敞而与众不同,同时增加了存储空间。滑动的扶手箱还有独特的手刹造型能给人更多的惊喜。车内可利用空间屈指可数,可做置物箱的空间也不多,车门上可放东西的夹层也只在两个前门上而且容量是一包面巾纸,后排竟然就直接省略掉了!

 

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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