为跑而生 四款15-20万元低调实力派轿跑

上海通用别克英朗XT

发动机：1.6T涡轮增压发动机

变速箱型式：手自一体

最大扭矩：177Nm/3800rpm

售价：12.49-18.59万元

   英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。而蓄势饱满的车尾设计也是英朗的一个设计亮点，充满艺术感的线条雕刻出立体感十足的尾部造型，分割式设计的尾灯从两侧穿插其中，将车体的宽阔姿态淋漓展现，令轿跑风范跃然而出，带来与同级车型截然不同的视觉兴奋感。

   与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动坐椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘，随时勃发运动激情。

   综合中国路况的需求，英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计，可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的同时，获得更强的操控性和灵活性。结合同级最大尺寸碟刹和高性能轮胎，成就了英朗XT杰出的操控性能。

   英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。在1980～5400rpm超宽转速范围间持续输出235N/m最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至177Nm/3800rpm，从而使别克英朗0～100km/h加速时间定格在9秒。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的E-COTECD-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，最大功率分别高达108kW和89kW，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，不仅动力超越同级而且高效省油。