自从去年年末上市以来马自达2的“ZOOM-ZOOM”(儿童模仿发动机轰鸣的声音)理念就已经开始深入人们的心中,马自达想通过这种理念重新激起了年轻消费者隐藏在内心中的对速度的渴望与梦想。
不过对于中国消费者来说,光有动感的外形和出色的操控还不够,车子的实用性更是他们关注的重点!尤其是乘坐和存储空间方面都是他们购车时着重考虑的因素。因此国外众多两厢车型来到国内都要加上一个尾巴,提高实用性才会博得市场更多的关注。马自达也没能逃过这个怪圈,本月初为国内 市场量身打造的三厢马自达2劲翔正式在国内上市了。和两厢版马自达2一样三厢劲翔也分为1.3升和1.5升两款车型。汽车之家也在不久前推出了三厢劲翔1.3车型的体验文章,此次我们要向您展示的是1.3升车型与1.5升车型的性能测试部分,感兴趣的朋友就一起来看吧!
● 外形方面 后加上去的“屁股”显得很厚实
就外形方面而言,虽然为了达到实用性的最大化,马自达的设计师们为劲翔加上了个硕大而厚实的“屁股”,个人认为劲翔仍然延续了两厢车动感元素。侧面线条从车头灯处一直延续到车尾灯,给人一种向前冲的感觉。
『点击小图查看劲翔外观细节』
对于看惯了原味两厢设计的朋友们要想接受三厢的劲翔还得需要一段时间来适应。不过我认为马自达2劲翔这种“翘臀”的设计,虽然显得有点高,但整个车身仍然浑然一体,看上去还是比较时尚、和谐的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。