和迈腾划清界限昊锐PK四大中高级商务王

对于商务车空间，作为个人运动用车没有问题，但作为商务车型，显然这就是一个分界线。

昊锐的长宽高分别为4838/1817/1462mm，轴距为2761mm，并采用短前悬、长后悬的设计，其后排实际乘坐空间达到956/940、1390、907-1134mm，这个数据和大部分主流B级车的水平不相上下。

昊锐后备厢盖有两种开启模式，可以使昊锐在三厢车与掀背车间自由转换，如果选择非常规开启。后备厢盖就会连同后车窗一起打开，形成掀背的效果。

与老君越相比，新君越的后排乘坐空间也有了相应改善。2837mm轴距虽然在B级车中还不算翘楚，但两人坐在后排的舒适性已经有了相当的保障。

雅阁在横向宽度和后排腿部空间方面，都不输给同级对手！这主要是得益于它1845mm的外车体宽度及2800mm的轴距。很显然雅阁能够轻松坐下5个成年人，而不是勉强凑合。后座空调出风口以及自动空调几乎是标配。这多少给了后排乘客更多的呵护。雅阁采用了低底盘设计，车内地板高度比上代下降了15mm，换来更自然的坐姿。不过后座地板没有做到全平颇令人遗憾。

凯美瑞的轴距并不出色，仅仅2775mm的水准似乎在B级车中不算亮点。对于公商务用途来说，也许凯美瑞略有不足，不及同级对手出众。但作为个人以及家庭兼作商务用车来说，凯美瑞的空间是完全足够。而且右后座可以通过按钮调节前排座椅的距离。对于行动不够方便，身体臃肿的人群来说。这是一个体贴的设计。

新天籁在空间都很充足，即便是身高1.8米的男性乘客甚至可以在后排翘起二郎腿。

新天籁的座椅没有半点可令人怀疑的，它就是纯粹地为提供充足的舒适度而进行设计的。软软的座椅有如家庭客厅沙发。宽大的凹状头枕设计在其他同级车型中并不多见，长途行驶，特别惬意。需要指出的是，除了最低配车型使用的是高级丝绒材质包裹外，全系均装配的是Multi-Layer仿生学高级皮座椅，新天籁的后排地板虽然不够平整，仍有微凸，不过已经不影响后排中间乘客腿部舒适度。