中庸这个词,再合适不过于形容新景程位于中级车中的位置了。
首先来说,中庸这个词可能在激进的年轻人眼中,或多或少带有贬义。但是对于将入不惑之年的社会中流砥柱的人群来讲,中庸之道想必对他们而言是最大的褒奖:不激进,不守旧,沉着淡定,不张扬。于是这款车准确的把市场需求定位直指这些“聪明务实的社会中层主流人群”。
做车要大气
微微上翘的尾部,造型饱满,使得整个车身侧面变得更加匀称、流畅
站在这款新景程面前,首先是修长的车身给人留下十足的印象。拥有4820mm车长,2700mm的轴距,可谓是同级汽车里最为庞大的身躯了。由意大利人担纲设计的新景程,由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计,显得颇为高档。宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋。“U”型前脸设计风格,镀铬边框勾勒出雪佛兰全球独有的一体式复合格栅U型前脸,饱满有型。这种极具张力的家族脸谱设计DNA,在雪佛兰历史上一脉相传。
景程的众望带有雪佛兰的脸谱
实用为主
外观上的好感,让我们带着信心进入驾驶室,引入眼帘的是一贯的美国粗犷风格内饰,简约实用,不过塑料材质的面板略显粗糙。米黄色的真皮主色调中,加入了几分咖啡色,令其显得更高档一些,再加上大面积仿桃木面板,尽管不够高雅,但起码有了些豪华味道。全车的真皮属中等档次,用料质感不高但与车价相符。
由于车身长度超过了4800毫米,使得后座的腿脚空间不会输给任何一个同级别的对手。行李厢容量达470升,可满足车主放置较大的物件。后排中央坐椅靠背可打开,与行李箱相通。放置如高尔夫球杆等超长物品就轻松多了,不需再放倒座椅这样的繁琐操作。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。