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Volt布局在即 感受通用全系新能源车型

第 2/3 页:静态感受雪佛兰Volt
第 1/3 页:通用新能源战略布局第 2/3 页:静态感受雪佛兰Volt第 3/3 页:纯电、混动模式驾驶体验
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    本次活动的主角无疑是通用新能源的当家花旦——雪佛兰Volt沃蓝达。相比纯电动车需受制于电池蓄电能力及较长的充电时间影响,沃蓝达的续航里程能通过油电混合的模式得到大大加强,在满电满油的情况下,沃蓝达的最大行驶里程为570公里。沃蓝达会在电池耗尽之后改用汽油机发电,以此来增加续航里程。在必要时汽油机也会直接参与驱动,使爬坡或急加速时动力表现更加顺畅。

通用 新能源 混合动力 Hybrid

    Volt的设计很具时代感,在路上看见会以为这是台概念车,但仔细观察后你会发觉Volt的设计其实还不够激进。

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通用 新能源 混合动力 Hybrid

通用 新能源 混合动力 Hybrid

    车辆内部的布置往更能体现出车辆的时代感,首先传统的仪表已经不复存在,取而代之的是两个液晶屏,上面集成显示了所有的车辆状态和行车信息。而空调、音响、灯光、转向灯控制杆、换挡杆都维持着原样,并没有颠覆大半个世纪以来人们所形成的驾控习惯。

通用 新能源 混合动力 Hybrid

通用 新能源 混合动力 Hybrid

    在我们看得见的部分,Volt与传统汽车没有本质的差别,从某种程度上说,这让消费者更易于接纳它。但在我们看不见的地方,Volt已经与传统汽车有了很大不同,而这会让驾驶它的感觉变得奇怪吗?

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