本次活动的主角无疑是通用新能源的当家花旦——雪佛兰Volt沃蓝达。相比纯电动车需受制于电池蓄电能力及较长的充电时间影响,沃蓝达的续航里程能通过油电混合的模式得到大大加强,在满电满油的情况下,沃蓝达的最大行驶里程为570公里。沃蓝达会在电池耗尽之后改用汽油机发电,以此来增加续航里程。在必要时汽油机也会直接参与驱动,使爬坡或急加速时动力表现更加顺畅。
Volt的设计很具时代感,在路上看见会以为这是台概念车,但仔细观察后你会发觉Volt的设计其实还不够激进。
车辆内部的布置往更能体现出车辆的时代感,首先传统的仪表已经不复存在,取而代之的是两个液晶屏,上面集成显示了所有的车辆状态和行车信息。而空调、音响、灯光、转向灯控制杆、换挡杆都维持着原样,并没有颠覆大半个世纪以来人们所形成的驾控习惯。
在我们看得见的部分,Volt与传统汽车没有本质的差别,从某种程度上说,这让消费者更易于接纳它。但在我们看不见的地方,Volt已经与传统汽车有了很大不同,而这会让驾驶它的感觉变得奇怪吗?
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。