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Volt布局在即 感受通用全系新能源车型

第 3/3 页:纯电、混动模式驾驶体验
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    驾驶环节分为两个部分,通用为我们准备了两台Volt,用来分别体验纯动电模式和电能不足的油电混合模式。

新能源;混合动力;hybrid 新能源;混合动力;hybrid

    在油电混合模式下,发动机负责发电,再依靠电能来驱动车辆前行。驾驶感受谈不上颠覆性,但与传统车相比Volt还是充分表达了它的不同之处。首先,车内的噪音很轻微,我们能听见的只有轮胎与地面摩擦产生的细微声音,还有电动机发出的“嘶嘶”声响,如果尝试驾驶得更为激烈,发动机的声响也会略微增大。另外,由于Volt在底盘嵌入T型电池组,在绕桩时能明显感受到车体重心很低,同时转向的惯性较一般普通车更大一些。除此之外,Volt就是一台“正常得不能再正常”的传统家用车。

通用 新能源 混合动力 Hybrid

    接下来的纯电动体验环节,仍旧是同样的试驾模式,直路的加速加上S型绕桩。电动机的扭矩非常强劲,充足的电量使提速感明显好于混动模式。短短一分钟的时间,我们很难形成更为系统的认知,只能期待Volt在年底上市后的深度试驾再给我们多一些时间去接触它。

通用 新能源 混合动力 Hybrid

    结语:在未来,“汽车”这个名词或许还会沿用,但很明显,慢慢会有更多的人开始明白,“汽车”上不一定有一颗汽油发动机,电动机夺取其宝座的那一天已是指日可待。迎接新能源汽车到来最大障碍其实就是市场,换句话说就是价格能否平稳接轨。

通用;混合动力;hybrid;新能源

    也许,在今天新能源汽车还只是蹒跚学步的婴孩,它展现在我们面前的还只是一个充满期待、充满幻想的未来,可毋庸置疑的是,新能源汽车一定是未来汽车工业的发展方向,至少我希望这一天早些来到,还我们原本清澈的蓝天!

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