驾驶环节分为两个部分，通用为我们准备了两台Volt，用来分别体验纯动电模式和电能不足的油电混合模式。
在油电混合模式下，发动机负责发电，再依靠电能来驱动车辆前行。驾驶感受谈不上颠覆性，但与传统车相比Volt还是充分表达了它的不同之处。首先，车内的噪音很轻微，我们能听见的只有轮胎与地面摩擦产生的细微声音，还有电动机发出的“嘶嘶”声响，如果尝试驾驶得更为激烈，发动机的声响也会略微增大。另外，由于Volt在底盘嵌入T型电池组，在绕桩时能明显感受到车体重心很低，同时转向的惯性较一般普通车更大一些。除此之外，Volt就是一台“正常得不能再正常”的传统家用车。
接下来的纯电动体验环节，仍旧是同样的试驾模式，直路的加速加上S型绕桩。电动机的扭矩非常强劲，充足的电量使提速感明显好于混动模式。短短一分钟的时间，我们很难形成更为系统的认知，只能期待Volt在年底上市后的深度试驾再给我们多一些时间去接触它。
结语：在未来，“汽车”这个名词或许还会沿用，但很明显，慢慢会有更多的人开始明白，“汽车”上不一定有一颗汽油发动机，电动机夺取其宝座的那一天已是指日可待。迎接新能源汽车到来最大障碍其实就是市场，换句话说就是价格能否平稳接轨。
也许，在今天新能源汽车还只是蹒跚学步的婴孩，它展现在我们面前的还只是一个充满期待、充满幻想的未来，可毋庸置疑的是，新能源汽车一定是未来汽车工业的发展方向，至少我希望这一天早些来到，还我们原本清澈的蓝天！
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
542025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
222025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
952025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
502025-05-06
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