来到测试场地接受考验，新君威的表现也很出色。在麋鹿测试（紧急连续两次变换车道）中变线极限可达90km/h，激烈操控下，悬挂的支撑力充足、轮胎抓地出色，确保车子有较高的极限；ESP电子稳定系统介入顺滑高效，到达极限时也很安定、不慌张。
要说稍有遗憾的，就是转向感。新君威的方向盘在中低速时轻得可用一个小指头扳动，初段虚位也有些大，这个特性有点像萨博的转向，轻松之余不会太让人紧张，日常驾驶是受益的。但随着速度提升，新君威的转向不会像萨博那样显著地变沉，虽然厂方表示它用上了精密的电子控制随速助力系统，但即使车速高达180km/h，我仍然感觉方向盘太过“轻手”，重量感不足，虽然底盘保持高速直线行驶的能力很强，但过轻的方向盘一定程度上削减了安心感。
在弯中，随着方向盘转过一定角度，虚位会消失，越是急弯，指向越见精准。但在极限测试中，方向盘传递的沟通感不够清晰，底盘在扎实地应对连续急弯时，转向感却有些“跟不上”，未能达到与底盘完全一致的步调。而且过轻的手感，也使得做激烈操控时容易打转向过多。
新君威的悬挂功架一流，极限很高，过轻的转向有些掩埋了底盘实力。但总体而言，它依然是国产中高级车中整体操控实力非常强大的一员。
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
02025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
02025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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