我们对GS460进行了一周时间的深度试驾,其中最让我印象深刻的不是它的运动性,而是它极高的行驶质量。GS采用自适应式可调软硬的机械悬挂,这种悬挂不如空气悬挂高级,但却做到了极佳的熨平路面的能力。悬挂有Norm(常规)和Sport(运动)两个模式可选,绝大多数时候,Norm模式就非常好了,它轴距长、底盘低,加速过弯都很安定。虽然悬挂行程较短,但碾过颠簸路面,传来的震动一点都不生硬。
GS460的隔音也做到了极高水准,行车中几乎听不见来自车外的噪音,就算行走在很烂的路面,也只听到一些车子本身底盘所发出的声音。车内饰每个部分的声音都非常高雅,关门声好听得不得了,将车窗一关,就立刻获得一个安宁的空间。
记忆中GS车系的安静性(尤其是路噪)在雷克萨斯家族里是垫底的,不知是记忆偏差还是确实有改进,这个小改款版本的静音性有了极大提升,给人的印象非常深刻。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。