至于配备3.0L V6发动机的GS300，其动力用在GS的车身上可以算是足够，但显然没有GS460那样强烈的运动气质。日常驾驶转速大约在2、3千转，维持了一定的从容感，4、5千转的力度也足以应付超车、加速的需要，只要提升转速，不会无精打采，只是缺少了高档运动车那种强韧从容的感受。
想要好一点的动力反应，可以使用手动模式来锁定最高挡位，但GS300的手动模式和GS460一样，并不是直接控制当前挡位，而只是锁定最高挡；同时行进中加减挡也会有一点轻微顿挫。更方便的方法是按下变速箱的PWR模式，这会推迟换挡时间，转速更高一点（大约500转），而且电子油门的反应也会快一点。稍为性急一点的人来开GS300的话，很容易放在PWR模式而不想再回普通模式。
小改款前的GS300使用不可调整的机械式悬挂，但小改款后已经用上和GS460一样的AVS可变悬挂、AGRS可变比例转向，所以从操控感受来说，GS300在这次小改款中的提升要更加显著。
低速时GS300有雷克萨斯一贯的静瑟，但行驶起来之后就可以察觉到底盘和发动机的动静。随着转速上升，4、5、6千转时的发动机运转声递进增大地进入车内，这可以带来一些运动气息，但发动机的运转质感、声浪的魅力，还是不及它设定的主要对手：宝马。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
152025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
82025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
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