骏捷视野：A柱视野较差 倒车雷达需要适应
车头盲区1.65米，这样的成绩还算不错。
A柱比较粗大，盲区较大，可完全挡住一个行人，驾驶时需多留意。
后视镜高度一般，宽度尺寸还可以，镜片为平面镜，观察低矮物体有难度，侧面可以观察到约1.5条车道内物体。
左后视镜可视范围为1.61米，属中等成绩如果换成双曲率镜片，效果会更好。
右后视镜可视范围为1.07米，中规中矩。
由于后风挡倾角较大，后方可视面积较小。但视野仍然比较开阔，只是后方视野容易被后排乘客遮挡。
倒车雷达提示音源位于车辆后部，音量偏小，离障碍物越近则蜂鸣频率越快;距离障碍物30厘米以内都为蜂鸣而不是长鸣，有可能会造成误判。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
922025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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