操控性：重视运动感 3种科技配置保证驾驶乐趣
说到操控，这似乎不是奔驰的长项，“开宝马坐奔驰”相信大家都清楚，这已经从一个侧面反映出奔驰在乘坐上面的舒适性，但这次奔驰同样希望新S级能在运动方面上个台阶。而得益于各种先进技术的应用和升级，新一代S级轿车在操控方面的提升主要体现在三个方面。
第一就是其使用了直接转向系统(Direct Steer) ，它可以根据车速和转向角度大小自动调节转向圈数。其实宝马也有类似的系统名叫主动转向系统。而S级在全新直接转向系统的辅助下，驾驶员打方向盘的圈数比以往可以减少25%左右，更加轻松的实现转向操作。
第二就是标配的扭矩矢量分配制动系统(Torque Vectoring Brake) ，其大大改善了车辆的过弯能力，赋予新一代S级轿车转弯时额外的安全感和更高的灵活性。
最后这个并不是什么新鲜玩意了，带有自适应减震的空气悬挂系统(AIRMATIC)，可根据路况调节车轮减震力，为乘客提供更加出色的乘坐舒适感。同样也是全息标配哦！
而S600L还有一个特别之处就是带侧风稳定技术(Crosswind Stabilization)的主动车身控制系统(Active Body Control)，这也将新一代S级轿车的行驶稳定性和驾乘舒适性提升到了一个新的高度。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
02:12
05:14
02:25
02:44
京公网安备 11010102004670号