3.5升V6发动机匹配7速自动变速箱,舒适性和经济性是亮点
充沛的动力是豪华商务车所应具备的,但是却不是其所追求的,够用好用即可。对于S350L搭载的这台3.5升自然吸气发动机并不算技术先进。什么双涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧等等吸引人眼球的技术都和这款发动机无缘,而从参数上来看这款V6发动机也实属一般,200kw的最大功率,350Nm的最大扭矩并不优于同级对手。但实际驾驶感受,驱动近2吨重的车身绝对不会感到动力不足。与之匹配的是7速度自动变速箱,平顺性和经济性均不同质疑,从官方公布的数据来看,这款S350L的百公里理论油耗仅为10.2升。而对动力有更高需求的高端消费者还可以选择更豪华更强大的S500、S600甚至AMG系列。至于S350L的动力操控以及驾驶乘坐感受,我们会在稍后的动态测评文章中作以详细介绍。
静态小结:
对于奔驰品牌而言,S级车型应该说是囊括了奔驰最先进的研究成果。而对于消费者来说,奔驰S350L无论是在外观,内饰以及豪华配置方面都堪称豪华轿车的标杆,但偏舒适的动力和接近140万元的价格,则明显是针对了高端商务市场。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!