在内饰方面C2 VTS还是比较运动的,黑色的内饰加上红色点缀,红火的内饰让人充满激情,另外深色内饰也让本来比较一般的用料更有质感。
『C2 VTS内饰细节』
C2 VTS还使用了铝合金踏板,这也是运动型车必须的装配之一,金属踏板让C2更加运动,增强了驾驶欲望,只不过离合器的行程较长力度也较轻,与短行程的挡位并不是十分地匹配。以编辑的看法适当的缩短离合行程更能体现出VTS运动化的风格。
总体上看,C2 VTS的内饰正逐步向着运动化风格靠拢,金属踏板、仿碳纤维装饰和黑红相间的内饰,让坐进驾驶室的人充满了“战斗”的欲望。
座椅方面,虽然没有高档的真皮包裹,不过红黑相间的丝绒座椅除了具有防滑功能外,也提供了很好的侧向支撑性和包裹性,另外腰部的支撑也很到位,坐上去非常舒适。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!