『和206一样的清新风格内饰』
C2的内饰风格比较清新淡雅，和206的基本一样。做工方面，也走的是标准法系车的风格，细腻中带有粗旷。细腻的是各种按键的做工和手感，粗旷的是各种接缝和用料的豪爽。总体而言，风格比较切合年轻人口味，至少我就比较喜欢。
『清晰的仪表盘，挡位显示很数码感』
白底黑字的仪表盘极为清晰可读，挡位显示非常直观，并且科技感很强！人车沟通过这个小小的仪表可以有深刻体会
粗粗的方向盘手感不错，中央的人字型也时刻向你强调着：“我是C2，别看错了！”。顶级款依然没有天窗，对于考究的法国人来说，这点是不是可以算是不到位？毕竟天窗有时候可是创造浪漫气氛的重要配置。同206一样位置的四门电窗按钮仍然让我们使不惯，都开了那么久206了，第一次登上C2时还是习惯性往门板上去寻找电窗按钮。
『自动大灯这东西就是用不到时候没感觉，一旦没有了突然就感到别扭了』
没有了自动大灯的C2有些别扭，尤其在厦门这样的监管制度很严的城市，一旦进入隧道，如果你不开灯的话，等待你的就会是立刻到来的罚单。所以这个平时看起来不起眼的设备在有些城市、有些情况下还是很必要的装备。
● 后排空间不是小车的特长，真皮座椅包裹性不错
『座垫和靠背包裹性都不错！』
C2的座椅包裹性不错，同时可以进行6向调节，当然了！别奢望是电动的，呵呵……踏踏实实用手调吧。前排空间让人比较的满意，185cm身高的朋友坐进去不会太紧张。
『看到了么？平直的后排座椅，坐时间长了挺累的』
后排自然空间肯定是不充分，这点没办法，轴距的硬性指标在那里摆着呢！所以对于这样的小型车，我们对后座就不会有太多要求了。只不过后座椅面比较平直，虽然皮质后座椅手感不错，但过于光滑，横向摩擦力有限。也许后座也系安全带是最好的解决办法。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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