奥迪、宝马、奔驰是德国并驾齐驱的豪华品牌,由于先入为主的缘故,在中国中高级车市场,奥迪取得了骄人的成绩,并以难以逾越的姿态保持领跑。然而大型豪华车是奥迪唯一不具备绝对优势的细分车型,销量始终无法与奔驰S级和宝马7系相提并论,这当然是奥迪老总们不能接受的,所以在时隔8年之后,全新一代A8L正式引进,虽然相比竞争对手,反应速度有些迟缓,但它的表现仍然令我们期待。
A8作为奥迪的顶级豪华车型,诞生于1988年,当年的A8车身多处借鉴了奥迪100、200的设计元素,并且肩负着重返顶级豪华车市场的重任。1994年,A8迎来了第一次换代,新车开始采用奥迪ASF框架结构,成为世界上第一款铝制轻量化车身的轿车。2002年,第三代奥迪A8在欧洲上市,并在05年全面更新了发动机技术,FSI(汽油直喷技术)被首次应用在A8上,梯形进气格栅也在同年加入,并且沿用至今。
现在,新一代奥迪A8L带着全新的流线型车身,高科技的内部装备以及诸多人性化的设计,已正式进驻中国豪车市场,接下来我将带您提前感受一下新A8L的魅力。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。