日产 奇骏:头部空间不足,安全保护达标
价格:20.78-26.98万元
奇骏的越野性能在今天体验的几款车型中算是比较突出的,不过我们今天比的不是性能,而是后排中间乘客的舒适性和安全性。在这方面尺寸为4630mm*1785mm*1685mm的奇骏表现如何呢,让我们拭目以待吧。
奇骏后排中间的座椅还是很柔软的,靠背感觉也不错。不过以奇骏的尺寸,真没想到他的后排中间乘客空间会是如此情况,175cm的编辑头部仅有一指的空间,腿部稍好也只是一拳距离,而185cm的编辑连在后排坐直都比较勉强。
奇骏后排乘客的地板虽有一定的突起,不过还是比较平整,只有164cm的编辑能将双脚放在中间地板上。而奇骏的车身宽度只有1785mm,是几款车中最窄的,实际乘坐时,中间和左边的乘客无法并排坐好,两人的胳膊只能搭在一起。
虽然在空间上表现不佳,不过奇骏在安全上却没有马虎,三点式安全带和中间头枕都有配备,只不过它的头枕无法调节高度。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。