雅力士和我们常见的丰田车四平八稳的设计不同，这款车让我感到有了更多欧洲的元素，这也难怪，它是由欧洲设计师进行研发的，因此带有欧洲风格也是难免的。宽大圆润的前保险杠嵌入了蜂窝状的进气格栅，而本次拍摄的雅力士是RS版因此在外观上还加装了一些运动套件，沿前风挡一直延伸到前保险杠底端与底部格栅勾勒出时下流行的U形前脸，圆润可爱的车头完全颠覆了丰田之前一贯的形象，使得雅力士更加年轻。
『左为RS版雅力士 右为普通版雅力士』
从正面看上去，不加运动套件的普通雅力士还有一丝“野”的味道而加装了RS套件后这种“野”的味道越来越强甚至有些强烈的攻击感。当然“野”性的设计并不是雅力士的设计主流，可爱才是它设计的主旋律，因此不管从那个方向看上去，雅力士的造型都相当讨人欢心。无论是倾斜角度较大、过渡自然的A柱，还是刻意制造出来的车身腰线，小巧可爱精致的设计都让雅力士很容易在第一印象上打动那些热衷于时尚的年轻人。
如果说光看外观，你会觉得雅力士非常的小。确实如此，3750*1695*1545的三围尺寸再加上收缩感颇强的车身，确实给人小巧的感觉，但内部空间可是相当够用的。而在我们拍摄车辆的时候很多人都在旁边议论这款小车，很多人都说这款车像雨燕像206，而这也说明这款车是一辆很招人喜欢的小巧的车。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
252025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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