凯美瑞的整体外形非常大气,遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。当我第一次看到凯美瑞的时候,一种从来没有在20多万价位丰田车上感觉到的霸气感染了我,进而产生了购买的欲望,这就是一款成功外形设计的力量……
朴实的大灯灯罩内是一对儿炮筒式的转向头灯(AFS系统),这套转向头灯可提供左右5~8°的水平转向和垂直方向的自动适应,应该是套不错的设备。实际感受中,我们则没有明显的感觉到转向头灯的作用,只有在紧盯着氙灯在墙上划出的耀眼光芒时候才能感到转向系统的轻微转动,这和雪铁龙系列的明显“眼球式”转动头灯感觉很不一样,要不是看到了AFS开关按钮,我真的差点忽略了这个功能。
尾部的双LED尾灯是一个亮点,迅速点亮的效率和耐久性都是普通灯泡所不能比拟的,但是这套LED尾灯隐藏在深红色的灯罩中,有点削弱了发光二极管耀眼的魅力。同样可以给不错分数的凯美瑞的外部钣金工艺,和大气的外形相得益彰,至少从外形方面,我们什么可挑剔的地方。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。