丰田凯美瑞自其2006年6月正式进入中国以来，平均每月销量超过10000辆，作为曾经的同级车霸主也曾红极一时。只不过近几年来它的更新速度没有跟上，审美疲劳加上竞争对手的层出不穷，已经将凯美瑞逼到了销量排行榜的边缘地位。阵痛之后，广汽丰田终于痛定思痛，推出了2010款的凯美瑞系列，新车在硬件上的变化并不多，但18.28-28.38万的价格区间，切实让凯美瑞体现出了性价比。
外观：几乎没有改动但依然尊贵动感 大气稳重
2010款凯美瑞在外形方面秉承了“动感而尊贵（Dynamic yet Majestic）”的设计理念，也沿用了新凯美瑞的外观革新。车头部位的中网经过了重新的设计，让人感觉更加厚实稳重。加大尺寸的进气格栅形成了更具视觉冲击的梯形造型，与力量感十足的保险杠组成了更加大气的前脸。简约而不简单的线条、大气中蕴含内敛的气质，构成了这款车的不凡气度。
2010款的外形并不是其重点改进部分，所以仍然延续了
09款的主体设计，它的最主要变化是提升了整车性价比
凯美瑞的车身尺寸达到了4825×1820×1485mm（长/宽/高），轴距为2775mm
凯美瑞配置的是普利司通“泰然者”系列轮胎，型号为215/60R16
顶配版本车侧的这个G-Book标志非常显眼
凯美瑞的车身尺寸达到了4825×1820×1485mm（长/宽/高），轴距为2775mm，标准的中级车身材让凯美瑞的整体车身看起来大气而均衡，而含蓄内敛的整车作风也符合中国消费者的审美观念。侧窗周围、车门把手以及防擦条处都有镀铬饰条，点缀出应有的豪华气息。配置有G-Book智能副驾的三款车型的车身侧面还镶有夺目的“G-Book”镀金标志，使人一眼就能认出来。
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