其它方面体验——关于郊游的畅想
在喧闹的城市中待久的人总是向往大自然的秀丽风景,周末去郊游的计划也时常在脑海中徘徊。尤其是当你坐在途观里面,透过全景天窗仰望蓝天时,无限遐想油然而生……
郊游的路程必然不会太短,前后排乘客都需要准备充足的饮料,因此前后车门门板上的储物槽可能都要被利用到,而途观不会因这种小事犯难。另外后排座椅边上的凹槽也可以放些随身物品,看来途观还是不乏人性化的考虑。
如果需要在夜晚行驶到一些照明条件不是很好的乡间路段时,途观的大灯转向辅助照明将给予驾驶者很大的帮助。据我们实际测量,辅助灯点亮后,途观车灯的照明范围可以向左右增大28°,由此来发现可能隐藏在黑暗中的安全隐患。
静态体验总结:
通过我们仔细的探究,相信大家和我们一样已经对途观的详细情况有了深入的了解,文章开头的那个疑问不知道是否已经有了答案。
不过就算暂时没有也没有关系,途观的动态测试报道将随后为大家奉上,在综合评定之后再下定夺吧。
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由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。