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跨界都市逍遥天地 试驾东风日产逍客

第 1/4 页:车身属于紧凑级 做工比较精细
第 1/4 页:车身属于紧凑级 做工比较精细第 2/4 页:后排舒适性一般 配置有待调整第 3/4 页:CVT变速箱平顺 发动机动力较弱第 4/4 页:越野能力一般 更适合公路行驶
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     Qashqai,一个很拗口的名字,正确发音是kashkai,源自波斯语,指伊朗的游牧民族。日产开发的全新跨界车型便以此命名,并被赋予了“都市游牧人”的称号。在日本本土,它叫做“Dualis”意指“双重”,也表示它具有双重的基因与性格。现在它来到了中国,并且拥有了一个充满武侠色彩的名字——逍客

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    逍客的原型车Qashqai日产欧洲设计中心研发,并率先在欧洲地区上市,目前最潮流的Crossover理念让它受到消费者的热力追捧,斩获大量的订单。因此Qashqai也顺理成章的来到日本和亚洲,这也是近10年来日产首次将欧洲开发的车型拿到日本本土销售。很快它就会与国内消费者见面,东风日产为此举办了媒体试驾活动,我便有机会在第一时间近距离接触这个来自欧洲的游牧人。

    在试驾之前,我便查阅了一些欧洲媒体的试驾报告,对逍客有了大致的了解。不过初次见到它,还是有些出乎意料。首先是车身尺寸,比想象中要大一些(欧洲人拿它和高尔夫5比)。车身比例也有别于市面上的任何一款车,侧面线条很顺畅,高腰线和窄车窗营造出几分动感,但厚实的车头和高底盘又类似SUV,从正面看显得有些瘦而高。车身有明显的欧洲风格,但细节处又融入了大量日产的设计元素。从外形上看,很难界定它到底是两厢轿车还是SUV

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    如果从车身尺寸来看,逍客是标准的紧凑型,轴距、长度和宽度都要略小于两厢福克斯,不过加高的底盘和车身,让它看上去却更魁梧。

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    打开车门,发现虽然是试装车,但钣金、焊接和密封工艺都相当不错,密封条很厚实,焊点也都均匀,只是关门时的声音有些清脆,少了些厚重感。车内空间没有太多惊喜,与目前市场上的紧凑型车差不多。

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厂商指导价:12.59-17.49万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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