逍客的低配车型采用绒布座椅,高配则提供真皮。绒布座椅的质感很好,座椅造型与真皮座椅相差不大,包裹性更胜真皮座椅。真皮版的面料有打孔处理,透气较佳,但坐上去要比绒布座椅滑一些。逍客的座椅均为手动调节,略显豪华感不足。但驾驶座可调范围很大,便于不同身材的驾驶员找到合适坐姿。
高配版本装备了天窗。天窗的好处就不用多说了,只是逍客的天窗给实用性带来了一点影响:由于车顶要留出容纳天窗的位置,占用了后排乘客的头顶空间。正常乘坐没有明显影响,但若身体往前探一下,头顶就容易碰到车顶了(笔者170cm的身高都有此现象,上图示范乘员身高接近180cm)。
逍客的尾厢容积为352L,并不算大,但尾厢内壁比较工整,尾门开口又大,实际用起来比一般三厢轿车的尾厢要方便。采用与掀背车一样的硬质行李遮盖板,好处是私密性好,上部也可以放置更多杂物(例如女性车主喜爱的毛公仔——尽管基于安全理由我们并不提倡);坏处则是当尾厢想搬运较高的物件时,必须想办法安置拆下来的硬盖板。逍客的后座可以4/6分割放平,实用性不亚于一般SUV,只是局限于车身尺寸,总装载量不及本田CR-V。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。