中控内饰：重视驾驶者感受
新马自达5的中控台在设计时更多的考虑了驾驶者的需求，车内的各种仪表、操作按键等都以方便驾驶员的使用为基础设计。中控台全部由硬质材料构成，手感比较生硬，不过出色的做工和装配工艺还是为它找回了不少的面子。
如果说中控上还有很多马自达5自己的设计的话，那么炮筒式仪表和动感的三辐方向盘则是完全照搬了马自达3的设计。黑底白字的仪表盘没有太多新意，炮筒式设计也已经被多款车型所使用。行车电脑的尺寸和功能都比较有限，换为彩屏应该会有更好的效果。
方向盘的左侧除了两个实用的储物空间外，最为吸引我们的还是那三个关于电动滑门的开关，这也是顶配车型最引以为豪的配置。中间行车电脑的显示信息较为丰富，其所面对的角度也非常适合驾驶者观察。这套比较复杂的音响系统有点通用车型的感觉，需要注意的是6碟CD只是豪华型的配置，而其他两款车型仅为单碟CD。
车门是否为一体冲压一直是网友关心的问题，我也替大家特别留意了这一细节，比较遗憾的是，这款换代车型的前门仍然采用焊接车门，只有主驾为一键升降似乎也成了万古不变的习惯。新马自达5并没有采用全景天窗或双天窗等设计，一个普通尺寸的天窗似乎越来越无法满足大家的需要。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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