对于理性消费的中国人来说,乘员舱空间和实用性是买车诸多因素中最为关键的一项了。在雪佛兰车系中,不管是小车乐风、乐骋,还是更高级别的景程,空间表现都还不错,相信科鲁兹也能将这一优良传统继承下来。
从外观上我们就能看出来,科鲁兹的车顶设计比较高,所以可想而之头部空间应该会有不错的表现。图片上的这位模特身高有1.65m,坐在前排头部还有一掌多的空间,头部空间表现算是很不错的了。
受制于动感的车身造型,科鲁兹的后排头部空间要比前排稍小一些。腿部空间也没有想象中那么大,但是还有两拳多的余量也还算不错了。
比较“平坦”的座垫也许是雪佛兰的特色吧,即使在新款的科鲁兹上,座垫还是一样很平。
对于科鲁兹这个大个子来说,400L的行李箱实在不算大,这主要是短小的尾部造型所导致的。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
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