外观：精致+经典
拿到这辆车的时候，你首先就能从外形上感觉它不同于一般大众车系的气质，更像是一款外形时尚精致的日韩车。圆润的车头、凤眼大灯、镀铬进气格栅、亮银装饰条等一改德国车给人沉稳、厚实的印象，将时尚、动感的气息如清风般带入你的面前，虽然不是眼前一亮的惊喜，但绝对够持久，这个外形估计2-3年都不会落伍。
侧身上从A柱下延伸到车尾的立体腰线，将整车的设计品味提升了一个档次，展示了设计者的功力。尾部轮廓呼应了车头的圆润，精致而不做作。传统的前后灯组很好地融入了整车的线条中，为视觉效果增色不少。
朗逸尾部设计是整车的亮点，水平镀铬饰条横贯于尾灯和行李箱盖上部，在视觉上更为宽大气派。而尾灯设计无疑是整个尾部的点睛之处，三维造型整体感觉非常活泼的树叶状尾灯与前灯相呼应，平和之中多了几分亲和力。
朗逸的车身侧面体现了大众一贯的简约风格，双腰线设计对于美观和风阻系数都有帮助。你可以明显看出后窗比前窗更宽(前门宽度100CM，后门宽度103CM)，这也意味着朗逸将拥有更宽敞的后排空间。
我们试驾的这款车型为朗逸品轩版，配备了16英寸铝合金轮毂。轮胎则非常厚道的选用米其林MXV8系列，规格为205/55 R16。米其林轮胎在安静度和舒适度方面的表现一直有口皆碑，这款轮胎也是国内主流B级车的常规配置之一。如今朗逸把它拿到一款A级车上，绝对是为消费者考虑良多。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
22025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
22025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
52025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
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