发动机略显老套，但变速箱值得称赞
早在北京车展上，我们就得知朗逸将搭载1.6L和2.0L两款发动机，其1.6升的发动机也就是大家很熟知的POLO上的EA111铸铁发动机，但朗逸并不是直接拿来就用的，而是经过重新调校后才被使用的，而重新调校购其最大马力出现的转速提前至5000转。而另外一款2.0L发动机则取自帕萨特领驭。同样，这款发动机也经过了相应的调校，其最大扭矩有提升了8N.m达到180N.m/3750RPM。
而与这两款发动机配合的变速器同样也有两款，一款是经典的MQ200型5速手动变速器，另一款则是性能优异的Tiptronic 6速手自一体变速器。通过之前本站编辑对朗逸的试驾，我们得到的结论是：无论是那款发动机与变速箱相互搭配，驾驶朗逸这款车都会感觉非常的平顺柔和。另外在这里需要向您提醒的是，手动挡朗逸的离合器结合点很高，开起来能非常平缓，这样能降低初学者死火的概率，是一个很不错的设计。
『Tiptronic 6速手自一体变速器』 『MQ200型5速手动变速器』
虽然朗逸的最高排量达到了2.0L，但这对于朗逸1.2吨的车身来说，也只能说刚刚好，毕竟它不是用来飙车的。而对发动机的了解我们也能很容易的猜出朗逸对底盘悬挂的调节是怎样的。我通过对参加完朗逸试驾编辑进行采访，了解到朗逸这款车的悬架一改大众强硬风格，变得非常柔软舒适的，整体感觉有点像改良版的美国车悬挂，很安逸、很舒服。
『朗逸的动力性能仅仅是够用』
安逸的动力输出配合舒服的底盘悬架，这使得朗逸成为了一款典型的家用紧凑型轿车，当然这也符合了上海大众对它的定位。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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