操控性：悬架较硬 行程较长 变速箱需提升
4速手自一体变速箱技术较为落后，相比同级的高尔夫、速腾、科鲁兹还是有些差距的，不过其调校的还不错，缓踩油门踏板变速箱升档很积极，在四十公里的速度，就已经到达4挡，使得油耗更经济。但在急加速时，直到3500转才会升档，若是油门到底相信升档转速还会往后推迟。80公里时速时4档2000转，100公里时速时4档2500转，而在120公里时速时为3000转。而且鉴于这款高转速发动机，120公里时再加速的能力也相当不错，可以说后劲很足，高速超车也是毫不犹豫。
马自达3经典款绕桩曲线图
马自达3经典款的悬挂系统调校相对来说偏向硬朗，悬挂系统能够为车身提供充足的支撑力，帮助马自达3经典款在绕桩测试中一直能够把车身的侧倾控制在一个比较小的幅度，这一点对于绕桩测试来说起到了很大的帮助。马自达3经典款的转向系统对于操控性能的转向系统对于女孩子来说可能有一些偏沉了，但这样的调校对于路面的反馈是非常直接的，使得驾驶员能够更直接的了解车辆的转向状况。但是相对来说，马自达3作为前驱车，其在绕桩测试中也有一定的转向不足趋势出现。
方向盘握起来感觉不错，打孔的表面防滑性能出色，指向性很好，反馈的路感也比较清晰。底盘调整的比较硬朗，经过减速带时有跳动的感觉。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
192025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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