舒适性:座椅支撑性不错 噪音控制很好
马自达3经典款的2.0升车型采用打孔真皮座椅,1.6升车型采用织物座椅。支撑性很好,包裹性一般。在经典款上新增加了一种黑色织物座椅,是我本人比较喜欢的,因为真皮材质的冬冷夏热很不适用,而现款的浅色织物也较爱脏。
噪音测试:
我们对马自达3经典款的几个临界点噪音表现进行一一测试:怠速噪音、40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时、120公里/小时,这些临界点也是日常我们用车中出现最为常见的速度。
通过以上测试我们可以看出,马自达3经典款的噪音控制还是不错的,120公里/小时时也只有68.3分贝,总体感觉不错。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。