我们试驾的这台是明锐1.6L逸仕版,内饰等级跟1.8TSI和2.0的逸仕版基本相同。真皮座椅和门壁板、仿金属质感的仪表台装饰片、塑料材质方向盘和挡杆,匹配出一个清爽实在又略带豪华的车厢氛围。对于1.6L不提供1.8T顶配版那种庸俗的桃木装饰,我们应该深感高兴。
逸仕版的车厢装备是很合理的,音响为8喇叭单碟CD+MP3,倒车雷达有图形显示,手动空调的制冷效果不俗,储物空间周到充足。值得一提的是,这回试驾的量产型明锐1.6,车厢装配工艺比我们今年5月份试驾的1.8T试装车有了明显改进,内饰做工工整、用料都很认真,某些细节如中控台的按钮设计,比大众速腾还要有心思。明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,