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欧系入门首选 驾驶斯柯达明锐1.6测评

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    操控方面,明锐1.6L和我们先前试驾的1.8T没有区别。电子助力转向轻巧准确,方向盘的虚位要比大众车系小一点,无论低速还是高速,都给人很顺滑完善的感觉。挡位清脆利落,除了要向下按的倒挡用起来略需适应外,其它各个环节都非常容易上手。得益于PQ35平台精密的前后独立悬挂设计,以及逸仕版所配的205/55R16轮胎(低配版的轮胎比这个小一号),明锐1.6L的过弯极限比较高,整体操控轻盈而准确,作为日常用车的驾驶感十分讨好。

    在试驾1.8T的时候我们也说过,明锐相比起同平台的速腾,主要不足之处就是底盘的厚实程度。碾过路面的坑洞时,明锐1.6L的震动传递得比较直接,吸震动作有点生硬,没有大众车系的底盘那么有韧性。底盘路噪也是一个显著的缺点,尽管在120km/h时发动机噪音和车身风噪都不大,但如果行驶在水泥路面上,70km/h时就已有显著的中高频路噪(由轮胎引起,但底盘没有很好地将噪音隔绝),当路面有变化时,车内也能听到清晰的路噪起伏,成为影响乘坐高级感的主要因素。

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