实际驾驶起来,明锐1.6L给了我们一点惊喜。大众车系的手动变速箱爽快利落有质感,是人所共知的;而明锐的这台变速箱齿比设定很聪明,日常行驶中,发动机的转速上升比较爽快,通常会很自然地落在2500~3500转之间。在这个阶段,那台1.6L发动机的动力得到很好的发挥,油门反应不错,声音也畅顺好听。这样的设定避开了小排量发动机低扭不够强的弱点,行车中只要正常换挡,转速很少低于2000转,因而也很少会觉得脚下的动力不足。只有在起步抬离合的一刻,如果踩油门的动作太轻,转速没有过2000转,就会因乏力而有轻微抖动,但是离合器的接合状态还是很好掌握的,新手驾驶也不容易熄火。
用5挡100km/h巡航时的转速为2600转,以1.6L排量来说已算不错,长距离行车能带来上佳的省油性能。想加速时也可放心地拉高转速,发动机在4000~6000转之间的声音颇为雄浑,但运转依然畅顺。尽管未能给人刺激的推背感,但应付日常市区内的超车还是足够称心的。总的来说,这个1.6L发动机和5挡手动变速的搭配,具有很高的水准,完善性让人很放心,整体动力反应也略略高于预期。
自动变速版本采用一台6挡手自一体变速箱,规格领先于同级车。对于这个型号我们尚未测试,因此不能明确下定论。但以采用相同动力系统的Polo的经验来估计,这台1.6L发动机配上6挡自动变速后的动力损耗会较为明显,动力表现应该没有手动版这么从容,相信只能以驾驶便利、行车畅顺为诉求。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。