... ...这是一个关于地球与赛博坦星的故事;这是一个关于地球人和Sparker的故事;这是一个关于雪佛兰和小型轿车的故事。北京-798工业园区,这里原本是一家大型工厂而后被改建成为工业园区,同时厂区内部分动力和热力设备仍然在照常运行,这就足以给每一个来到这里的人一种时光、空间的错乱感。
<Sparker—Spark+er,雪佛兰对驾驶Spark的车主的统称>
初次来到地球的Spark对于798工业园区还有些陌生,在大型机械、各种管道、储液罐这些工业时代特征的背景下,似乎这里也埋藏着某些神秘的力量。雪佛兰全新Spark的出现是在美国院线大片《变形金刚2》当中,从当时的概念车到如今的量产车,它几乎没有太多的改变设计思路。夸张、大胆的线条得到了最大限度的保留,因此全新Spark也就当值无愧的成为了时下最具外形特色的一款微型轿车。
在798工业园区里一台夏利、一台奥拓出现在了我的视线中。毫无疑问,夏利是中国消费者在90年代到2000年初最为流行的家用轿车;而奥拓在5万元区间里曾经风靡了至少10年,如今仍然是二手车市中的主力车型。不过这些过年颇老矣的车型真的很难跟得上如今时代的快节奏脚步,即便Spark如今的价格在8-9万元,但是略高的价格换来的却是一部独一无二的小车,这一点完全称得上是国内微型轿车市场的新贵。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,