众多周知,德系车一般在安全配置方面都做的比较到位,身价30万元左右的豪华在安全配置方面的表现也基本上能够让人满意。
奔驰C是三款车中唯一拥有可变悬挂的。
迈腾、A4L以及奔驰C级均配备了正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、后排侧气、前排、后排头部气囊(气帘)、自动驻车/上坡辅助、泊车辅助以及ESP电子行车稳定,对车内加乘人员的保护做得非常到位,车辆的主动安全性也非常高。此外,奥迪A4L、奔驰C级还配备胎压监测装置,让驾驶者及时了解车辆信息,以防意外情况发生。此外,三款车型均配备儿童座椅接口,这一点值得肯定。
迈腾
奥迪A4L使用16寸的轮胎,相比长车身显得太小气了些。
同价位相比,奔驰C180K的轮胎是最为寒酸的。
新迈腾前后轮胎规格为235/45 R17,而奥迪A4L 1.8T舒适型则提供了225/55 R16的轮胎,奔驰C180K的轮胎规格也仅为205/55 R16,三款车的备胎均为非全尺寸。
新迈腾的灯光配置在三款车中优势明显。
日间行车灯也是目前时下非常流行的装备,新迈腾和奔驰C180K都拥有此项配置,而奥迪A4L入门级车型则取消了销魂的LED日行灯。另外,新迈腾至尊版车型还配备了氙气大灯、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置,进一步提升了车辆的档次,而这些配置也都没有出现在奥迪A4L和奔驰C级入门级车型上。
奥迪A4L没有多功能方向盘,也没定速巡航,光秃秃的方向盘有些单调。
舒适性配置方面,奥迪A4L入门级车型没有配备多功能方向盘,让整个驾驶舱显得非常单调,巡航定速的缺失让高速行车变得不那么轻松。新迈腾至尊版提供了GPS导航服务以及蓝牙/车载电话,大大方便了日常驾驶的需要。后视镜自动防眩目、电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷、后排独立空调出风口也没有出现在奥迪A4L、奔驰C级入门级车型的配置清单上。
对于大城市用户而言,新迈腾的车载GPS无疑省心不少。
高科技配置方面,新迈腾至尊版车型还装备了自动泊车入位功能,这套系统可以帮助驾驶者以最便捷的方式完成泊车入位。驾驶者只要控制好油门,双方不用操作方向盘就能让车辆自动倒车、轻松完成停车动作。自动泊车入位功能对于大多数男性驾驶者可能并没有太大的实际用处,但对于一些女性来说,自动泊车入位的实用性还是比较明显的。
点评:在价格较为接近的三款车型中,新迈腾的配置确实是非常丰富的,特别是众多高科技配置增强了新迈腾的市场竞争力。入门级的奔驰C级的配置与奥迪A4L的配置相差不大,但即使是最低配车型,奔驰C180K也保留了多功能方向盘、人机交互系统,这一点奔驰做得非常厚道。
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